部沃爾沃，半部安全史。4月15日，沃爾沃在品牌99周年慶典上，一口氣放出了三款新車。全新純電旗艦轎車ES90和新款純電旗艦SUV EX90開啟預售，價格分別為42.99-49.99萬元和53.99-60.99萬元。

 

 

 

而XC70則上新了兩款99周年感恩版車型，官方指導價41.19-43.19萬元，但新車給出了限時尊享價，實際門檻拉低到了24.99-26.99萬元。這價格一出，場下和網上的討論立刻就熱鬧了起來。

 

 

 

咱們先看關注度最高的沃爾沃ES90。這車就是來接S90的班，去跟寶馬i5、奔馳EQE這些老對手掰手腕。價格定在42.99萬起，比預想中實在一些，尤其是考慮到它全系標配的東西。車長5米，軸距3102毫米，這個尺寸在中大型轎車里已經很有優勢了，比寶馬i5的軸距還要長一點，后排空間不用擔心。風阻系數做到了0.25，這對純電車的續航幫助很大。

 

 

 

新車是SPA2純電平臺，800V架構，后驅單電機版本用92度電池，CLTC續航能到777公里；雙電機性能版用106度電池，續航更是有848公里，零百加速3.9秒。這個續航數據，在目前同價位的純電轎車里，算是第一梯隊的水平，直接緩解了里程焦慮。車內，它沒有搞那種夸張的多屏聯動，還是沃爾沃那種相對克制的風格。9英寸儀表盤加14.5英寸中控豎屏，重點是標配了方向盤加熱、前后排座椅的加熱通風。高配還給前排按摩和25個揚聲器的寶華韋健音響。

 

 

智能駕駛方面，全系標配Pilot Assist領航輔助，硬件上用了一顆Orin芯片和22個感知硬件?？吹贸鰜?，沃爾沃想把“安全”和“實用舒適”作為ES90的核心賣點，而不是去堆砌一些華而不實的配置。不過，它的對手除了BBA，還有像享界S9、騰勢Z9、阿維塔12這些實力強勁的中國品牌高端車。這些中國選手在智能座艙、智駕方案上往往更激進，ES90靠這套相對穩健的牌，能不能打動消費者，是個看點。

 

 

 

接著看 沃爾沃EX90(參數|詢價)，作為旗艦純電SUV，53.99萬的起售價表明了它的高端定位。新車同樣基于SPA2平臺打造，但亮點在于全域800V架構，這意味著充電速度會快很多，官方數據是10%充到80%只要22分鐘。續航方面，雙電機版本CLTC續航在737到756公里之間，滿足長途出行沒問題。性能上，Ultra版本前后電機總功率達到500千瓦，零百加速4.2秒，對于這么大一臺車來說相當可以了。新車還用了全鋁底盤，車身剛度比之前提升了一半以上，理論上對操控和安全都有好處。

 

 

EX90的內飾強調環保和質感，用了無鉻鞣的Nappa真皮、FSC認證的實木飾板。車機用了高通8155芯片，支持AI語音大模型。它是個7座布局，這對于有多人出行需求的家庭來說是個實用項。智駕方面，它采用的是純視覺方案，同樣基于Orin芯片。這里有個值得討論的點：在如今激光雷達幾乎成為高端電動車標配的背景下，沃爾沃在EX90上堅持純視覺路線，是對自己算法的絕對自信，還是一種成本與可靠性權衡后的選擇？這可能會成為它和理想L9、問界M9等搭載激光雷達的國產旗艦SUV爭論的焦點之一。

 

 

最后是XC70 99周年感恩版。這款車嚴格來說不是全新車，而是在原有插混版本基礎上，增加配置并給出了一個非常有沖擊力的限時價格——不到25萬就能買到一臺沃爾沃中型SUV。配置上，新車升級了NPA智能領航輔助，標配了方向盤加熱和前后排座椅加熱，中控屏尺寸給到了15.4英寸。動力是1.5T插混系統，純電續航116公里，綜合續航超過1200公里。這個價格和配置組合，很明顯是沃爾沃為了提振銷量，深入主流新能源SUV市場放出的“大招”。它的直接競品會是比亞迪唐DM-i、護衛艦07，甚至是一些合資品牌的燃油SUV。用接近國產混動SUV的價格，提供沃爾沃的品牌光環、安全口碑和一套實用的插混系統，這個策略相當有針對性。

 

總的來說，沃爾沃這次99周年的產品投放，策略很清晰。ES90是穩住豪華純電轎車市場的基本盤，用扎實的續航、空間和標配的舒適配置來體現誠意。EX90是樹立品牌在純電時代的技術旗艦形象，展示800V、高性能和環保理念。而XC70感恩版則是實實在在的“銷量先鋒”，用一步到位的價格來搶奪市場份額。三款車都刻意避開了過度華麗的宣傳，數據和技術參數擺得比較清楚。

 

現在的關鍵是，在極度內卷的中國新能源市場，尤其是面對那些在智能化和用戶需求洞察上非常敏銳的中國品牌，沃爾沃這套強調安全、環保、實用和“北歐式”豪華的組合拳，用戶到底認不認賬。ES90和EX90的預售價格算是個不錯的開頭，但最終的戰場表現，還得看正式上市后的市場反饋。