別克近期在MPV市場動作不斷，前段時間GL8陸上公務艙剛換代，最近新款GL8陸尊PHEV又正式迎來上市，新車在配置和舒適性方面進行了大幅升級，此次帶來3款車型，售價33.99-39.99萬元。

別克陸尊PHEV最早在去年4月份上市，是品牌首款綠牌MPV，如今僅一年多的時間，就完成換新，作為別克的根基，也足以見得品牌對它的重視程度。

作為換新版本，新車在設計方面并沒有太大改動，整體依舊是我們較為熟悉的模樣，前臉使用了分體式大燈+大嘴格柵的組合，尾部配備了貫穿式尾燈造型。

新車長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距3088mm，定位中大型MPV，尺寸方面和現款沒有實質性改動，未來同樣會和騰勢D9、嵐圖夢想家這些車競爭。另外，新車將提供紫氣東來、極光銀、珍珠白三款車身顏色以及霞紫月白、霞灰月黛兩款內飾選擇。

內飾還是我們熟悉的曲面連屏設計，包括貫穿中控的128色氛圍燈，Smart Touch光感觸控板、全系標配的Nappa真皮座椅等細節都進一步提升新車這種豪華感。新車還全系標配禮賓靈動島，內置冷暖箱、杯托、無線充電等功能，并且能實現前后滑動。

二排是兩個看著相當高檔的獨立座椅，諸如后排小桌板、吸頂屏這些也都有，第三排座椅靠背還新增180°電動翻折，標配后備廂二三排座椅一鍵調節。座椅舒適性方面提升明顯，首先全系主駕座椅增加按摩功能，二排Nappa真皮座椅升級電動前后調節，并配備環抱式全域加熱功能（靠背、座墊、扶手、腿托都能加熱），加上全新一鍵VIP云端模式，能帶來堪比頭等艙的享受。

此外，新車全系標配多達20余項豪華配置，包括艾維亞豪華設計、靈動島臺（冰箱）、禮賓光毯、全車NAPPA座椅、智能拓展塢、15.6英寸吸頂屏、一二排座椅加熱/通風等等，可以說入門版本配置就足夠給力。

更重要的是在動力系統方面，新車搭載了全新“真龍”插混Pro系統，使用1.5T發動機+P1+P3電機組成的插混系統，能爆發出292kW的系統最大功率以及580N·m的綜合扭矩，可實現7.8秒破百，新車CLTC純電續航202公里，綜合續航達到1450公里。作為一臺插混MPV，新款GL8陸尊PHEV還支持5C超充，30%至80%充電僅需15分鐘。

GL8從1999年國產銷售至今，早已將豪華MPV的形象深入人心。進入電動化以來，傳統的燃油市場受到巨大沖擊，燃油版本的GL8也不例外。為此，別克也積極順應市場，相繼推出了GL8陸尊PHEV、GL8陸尚兩款綠牌產品來深耕中大型MPV市場。效果也是立竿見影，目前兩款“綠牌GL8”迅速占領市場，銷量在中大型MPV市場名列前茅，如果再加上燃油GL8的銷量，可以說GL8系列坐穩MPV月銷冠軍！

別克將持續深耕中大型MPV領域，除了產品的快速更新升級之外，很快別克還會帶來百萬級的中大型綠牌MPV—別克至境世家。屆時，別克在這個細分領域將擁有陸尚、陸尊PHEV、別克至境世家三款定位依舊走高的綠牌中大型MPV，從而實現20萬-100萬的價格覆蓋。