以前的成都車展墻體外立面廣告牌，基本都是奔馳、寶馬和奧迪，多少年的“老傳統”，車子好不好最起碼品牌溢價能力夠強，現在呢，今年成都車展的外立面廣告都是比亞迪、極狐汽車、理想汽車等國產新能源，真是時代不同了。

進入9月份，2025成都車展還在繼續，部分車企已經公布了最新8月份的銷量數據，根據我們的了解，在上個月共交付了31305臺，同比增長55.2%，歷史新高。

蔚來汽車的未來終于看到一點透亮了，具體來看，蔚來第一品牌的銷量為10525臺，從目前的預售和宣發來看，不久之后全新一代蔚來ES8上市，一定還能回到銷量高點，另外，汽車和firefly螢火蟲分別交付了16434輛和4346輛。

毋庸置疑，firefly螢火蟲四千多臺的成績已經算是不錯了，穩定發揮。而8月份蔚來汽車銷量增長的關鍵，就是上市交付貢獻而來，其上市后的首個完整交付月，共計交付新車10575臺，在蔚來歷史上都是交付成績最好的。

蔚來CEO李斌已經說了，活下來才是最重要的，所以蔚來新車也開始內卷價格，換電產品卷得最猛。值得一提的是，這次蔚來的月銷量超過了理想，理想8月份交付量為28529輛，雖然純電理想i8上市，但交付量并不理想。

按照李想的規劃，理想i8的交付目標是的6000臺，9月份即將上市的理想i6穩定交付量為9000-10000臺，顯然，目標不大，但道路并不平順。