12月1日，蓋世汽車由北汽集團官方獲悉，其已于近日召開2025戰(zhàn)略研討會，集團黨委書記、董事長張建勇主持此次會議，圍繞“十五五”規(guī)劃展開深度研討。會議明確“十五五”時期是北汽集團夯實基礎、全面發(fā)力、推動自主品牌重回行業(yè)主流梯隊的關鍵階段。

規(guī)劃提出以兩個“三年躍升行動”為核心的發(fā)展路徑：2025年至2027年聚焦規(guī)模躍升，整車銷量目標突破300萬輛，躋身行業(yè)前六；2028年至2030年轉向效益躍升，銷量目標突破400萬輛，市場占有率超過10%，進入行業(yè)第一陣營。這一目標基于北汽當前發(fā)展態(tài)勢，2025年1-8月集團累計銷量107萬輛，其中自主品牌同比增長24.5%，為躍升行動提供了基礎支撐。

為實現(xiàn)雙躍升目標，北汽制定“1958”戰(zhàn)略框架：以“一主五化”（發(fā)展自主品牌，提升市場化、集團化、國際化、數(shù)字化、低碳化水平）為核心戰(zhàn)略，配套九大戰(zhàn)略工程、五大業(yè)務布局及八項職能支撐體系。該戰(zhàn)略承接了北汽第三次黨代會提出的方向，強調通過產品突圍、成本領先、品牌革新等工程打通全價值鏈。

會議針對規(guī)劃落地提出四項關鍵舉措：一是強化戰(zhàn)略執(zhí)行連續(xù)性，推行“液態(tài)型”組織模式，打破部門壁壘以實現(xiàn)資源精準配置；二是構建人才引進與培養(yǎng)機制，通過“鯰魚效應”激發(fā)團隊活力；三是深化數(shù)字化轉型，將人工智能技術融入研發(fā)管理流程；四是強化資本驅動，通過資產重組與孵化優(yōu)化業(yè)務結構。這些措施與北汽近年來持續(xù)投入研發(fā)、深化與華為、寧德時代等企業(yè)合作的路徑一脈相承。

當前北汽正處在新舊動能轉換期，規(guī)劃要求以問題導向厘清歷史遺留風險，為“十五五”輕裝上陣創(chuàng)造條件。隨著中國汽車產業(yè)競爭從規(guī)模擴張轉向技術生態(tài)博弈，北汽的躍升行動將直接考驗其自主體系能力與跨界協(xié)同效率。