美國兩大車企福特與通用汽車正為First Brands集團商議潛在紓困方案。這家已破產的汽車零部件供應商正加緊籌集額外資金，為尋求資產出售機會爭取時間。

據多位知情人士透露，過去數日，福特、通用汽車等車企正與總部位于美國俄亥俄州的First Brands展開磋商，擬敲定一項融資安排，助力該企業在《破產法》第11章破產保護程序期間維持運營。

圖片來源：First Brands

知情人士補充稱，該融資安排的核心內容為車企提前預付其計劃采購First Brands產品的貨款，這將為該公司注入亟需的現金流，保障企業日常運營。盡管相關協議仍存在告吹可能，但一名知情人士表示，目前磋商已臨近“收尾階段”。

對于上述報道，截至目前，First Brands、福特及通用汽車均未置評。

美國兩大頭部車企的介入，凸顯出First Brands在其供應鏈體系中的關鍵地位。

一名參與福特、通用汽車磋商的知情人士表示，車企與供應商達成此類融資協議 “實屬罕見”。該人士稱：“一眾客戶正全力推動First Brands零部件盡快出貨，避免供應鏈出現任何中斷。”知情人士還表示，盡管有多家制造商參與此次磋商，但“福特所受影響或許是最大的，面臨的風險也最高”。

First Brands為福特、通用汽車供應多款核心零部件，其中包括福特旗下暢銷皮卡F-150的雨刮器零部件。據悉，高利潤的F系列皮卡是福特的王牌產品，2025年該系列車型在美國市場的銷量占比接近福特總銷量的40%。

該企業已于去年9月申請破產，負債規模達120億美元。自破產以來，First Brands指控其創始人帕特里克?詹姆斯（Patrick James）等人存在欺詐行為，而相關涉事方均予以否認。

First Brands破產程序中的各類專業費用往往高達數億美元，該公司在破產保護期間的現金流消耗速度也持續加快。法庭文件顯示，該企業本月初曾預計，若無法獲得額外資金支持，其現金流將在2月第一周耗盡。

First Brands目前正竭力避免因資金枯竭導致生產設施停擺，進而引發企業清算。1月26日，該企業宣布計劃關停其在美國的部分業務，其中包括剎車零部件及Autolite品牌相關業務。據法庭文件顯示，First Brands還擁有并運營著25個汽車品牌，其中多數為過去十年間收購所得。

與此同時，First Brands正加緊處置資產，并試圖從債權人處獲取新的資金支持。在本月初的一場破產聽證會上，該企業律師桑尼?辛格（Sunny Singh）向法庭表示，公司正與債權人磋商，擬通過新增貸款籌集資金。

受美國關稅政策、中國車企競爭沖擊及銷量增長不及預期等多重因素影響，頭部車企的龐大供應鏈體系已承壓明顯。2025年，北美及歐洲地區的汽車零部件供應商累計裁員超6萬人。據《美國汽車新聞》此前開展的一項調查顯示，超60%的受訪企業表示，對自身供應鏈體系中存在的財務危機風險感到擔憂。