1月28日，眾泰汽車發(fā)布2025年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2.81億元至4.17億元。

盡管公司仍在虧損，但相比2024年同期的虧損10億元，虧損幅度已顯著收窄，降幅達(dá)到58.32%至71.91%。

圖片來源：眾泰汽車公告

不過，眾泰汽車主營業(yè)務(wù)依然處于停工狀態(tài)，目前仍在為維持基本框架和推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)承擔(dān)剛性支出。這反映了眾泰汽車目前的處境——通過縮減支出等方式實(shí)現(xiàn)了虧損收窄，但尚未找到恢復(fù)主營業(yè)務(wù)的有效路徑。

導(dǎo)致眾泰汽車持續(xù)虧損的原因是多方面的。公告指出，整車板塊因歷史遺留問題基本處于停工狀態(tài)，這是虧損的主要原因。

自2022年以來，眾泰就因債務(wù)問題、供應(yīng)商糾紛等歷史包袱導(dǎo)致生產(chǎn)停滯，這些問題至今仍未完全解決。

與此同時(shí)，其為維持基本框架和推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，仍需承擔(dān)必要的管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用等剛性固定支出。

這種“停工但需維持”的狀態(tài)使得公司陷入兩難境地：一方面業(yè)務(wù)無法開展，無法創(chuàng)造收入；另一方面又不得不支付固定成本，導(dǎo)致持續(xù)虧損。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，2025年前三季度，眾泰汽車實(shí)現(xiàn)收入僅4.19億元，而歸母凈利潤達(dá)-2.23億元。

雖然主營業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，但眾泰汽車的財(cái)務(wù)報(bào)告中仍有一些積極信號(hào)值得關(guān)注。其預(yù)計(jì)期末歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益為9700萬元至1.45億元。意味著眾泰凈資產(chǎn)尚未轉(zhuǎn)負(fù)，這為其未來的資產(chǎn)重組和業(yè)務(wù)恢復(fù)保留了一定空間。

面對(duì)持續(xù)虧損的困境，眾泰目前正致力于推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。日前，眾泰已向中行永康支行、建行永康支行提前完成近4億元的相關(guān)債務(wù)還款。同時(shí)，其啟動(dòng)大規(guī)模招聘，涉及設(shè)計(jì)、研發(fā)及法務(wù)、采購等職能。