在今年6月份，魏牌官方發布了6月交付量過萬的成績，這其中新款魏牌高山功不可沒。

在今年5月份，新款魏牌高山迎來上市，高山家族分別由高山7、高山8、高山9組成，此次上市的為全新高山8/9兩款車型，其中全新高山8官方指導價30.98萬元，全新高山9官方指導價35.38萬元。在此之前，魏牌高山還是在2023年上市的四驅尊貴版，其官方指導價為33.58萬元，時隔兩年的上新，不僅讓其在價格上更具優勢，同時競爭力得到了升級。

市場銷量也印證了新款魏牌高山DHT的強勁勢頭，在上市當月，也就是5月份，魏牌高山的銷量為2254臺，6月份銷量迅速攀升至5949臺，這樣的成績不僅讓魏牌高山重回大眾視野，也為其在新能源MPV市場的競爭奠定了堅實基礎。而在剛剛過去的7月份，新款魏牌高山DHT銷量繼續攀升，達到6149臺，展現出持續增長的市場認可度。要知道，在新款魏牌高山上市之前，高山的月銷量基本在三四百臺徘徊。

新款魏牌高山DHT之所以能夠實現銷量逆襲，和其精準的定位和定價有著直接關系。在競爭激烈的新能源MPV市場中，別克GL8 PHEV、新款騰勢D9和新款嵐圖夢想家等車型紛紛推出新款，并且在價格和配置上不斷優化，新款魏牌高山DHT則抓住了消費者對于高性價比和多功能家庭用車的需求。

魏牌高山更新后的車身尺寸和車內空間得到提升，這是一款MPV車型至關重要的核心競爭力。其三排座椅可以自由調節，以魏牌高山8為例，其車內純平地板加上超長的二三排共軌，可以根據乘車人數自由調節車內空間布局，實現靈活多變的乘坐與儲物需求。同時，冰箱才帶你大沙發均配備齊全，滿足家庭出行的舒適性需求。

除此之外，新款魏牌高山DHT在智能化配置上也下足了功夫，搭載了最新的智能駕駛輔助系統，能夠實現L2級別的自動駕駛功能，其采用了Orin - X 芯片，總算力達到254TOPS，還標配1顆128線激光雷達和26個智慧傳感器。能夠實現高速NOA領航輔助駕駛功能，輔助泊車入位、記憶泊車、循跡倒車、輔助變道等功能，提升了駕乘的便利性與安全性。而其可以選裝城市輔助駕駛功能，進一步拓展了車輛的使用場景。

在配置方面，與老款魏牌高山相比，高山8在售價更低的情況下，純電續航里程得以提升。同時，在配置上新增了行車記錄儀、更多傳感器和激光雷達，還具備輔助泊車入位、遙控泊車、輔助變道等功能，這讓車輛在同級別產品中更具競爭力。

此外，感應后備箱、后排遮陽簾、面部識別、后排液晶屏、后排多媒體等MPV后排的重要位置，都營造出了不錯的科技感。

在舒適性配置上，增加了HUD抬頭顯示，座椅升級為真皮材質，提供主副駕腰部支撐調節。前排座椅配備按摩功能和駕駛位頭枕揚聲器，第二排座椅新增按摩功能，還提供了后排小桌板，第三排座椅可電動調節。同時，揚聲器數量和氛圍燈也得到了升級。

在動力表現上，魏牌高山可謂信心滿滿。全系標配四驅系統，當不少MPV還在采用前驅或四驅性能較弱時，高山已然占據了先機。作為插混車型，魏牌高山8的WLTC純電續航為172公里，綜合續航更是達到了945公里，而魏牌高山9的WLTC純電續航為201公里，綜合續航963公里。在日常用車時，200公里左右的純電續航基本能夠滿足日常通勤需求，減少了頻繁充電的困擾。

可以看到，新款魏牌高山上市后，為魏牌帶來了可觀的銷量。究其原因，較低的定價以及更為高端的智能化與舒適配置，是吸引消費者的關鍵因素。目前，市場中的別克GL8 PHEV、新款騰勢D9和新款嵐圖夢想家這幾款車型，月銷量基本都在六千左右。未來，這些MPV車型也將在市場中展開激烈競爭。而魏牌高山上新后銷量持續攀升，也體現了消費者對這款車型的認可。