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春雨貴如油，可這“油”終究不是天上掉下來的。面對持續攀升的燃油成本，吉利正式推出全新一代i-HEV智擎混動系統，為傳統燃油車用戶提供更經濟、更智能、更貼近新能源駕駛感受的出行解決方案。
以帝豪i-HEV為例，其百公里綜合油耗低至2.22升，刷新同級燃油車型能效新標桿。這一表現背后，是多項核心技術創新的協同作用：鴨嘴形優化進氣道設計、15.5高壓縮比燃燒系統、500bar超高壓燃油噴射技術等，共同推動最新量產發動機熱效率達到48.41%。這意味著在同等燃油消耗下，能量轉化更充分、驅動效率更高、續航能力更強。
長期以來，日系油電混動車型以低油耗見長，但普遍存在動力響應偏弱、純電行駛速度受限、高速工況下電機介入感生硬等問題，影響了日常駕駛的平順性與靈活性。而吉利i-HEV系統搭載最大功率230千瓦的高效驅動電機，在純電模式下最高可支持66公里/小時的持續行駛，覆蓋城市通勤絕大多數場景，顯著提升電驅使用比例，真正實現“有電用電、沒電用油、油電協同”的無縫體驗。
根據規劃，中國星系列主力車型將全面搭載該混動系統，標志著吉利在燃油車智能化與低碳化升級路徑上邁出關鍵一步。當前全球仍有約七成用戶依賴燃油車出行，而油價波動加劇正持續抬高用車門檻。在此背景下，i-HEV不僅降低了使用成本，更在動力響應、靜謐性、平順性及智能化交互等方面向新能源車靠攏，有望滿足那些既看重燃油車可靠性與補能便利性，又不愿妥協于駕駛品質與使用體驗的理性用戶需求。