近日，我們從官方獲悉，全新一代比亞迪元PLUS將于北京車展全球首發。結合此前已知的信息看，新車不僅在尺寸方面有所升級，而且還會采用后驅平臺，當然比亞迪最新的兆瓦閃充技術也不會缺席。

簡單回顧下新車，新車的整體造型還是延續了元家族的設計，僅僅在細節方面有所改變，比如兩側大燈造型更為狹長，搭配中間的銀色飾板，視覺觀感非常寬闊。前包圍兩側的縱置的的通風散熱口，運動感同樣濃郁。

側面造型的看點也很多，比如車窗上沿和后部還有銀色鍍鉻材質，精致感提升明顯。門把手則為半隱藏式設計，兼顧實用和風阻。輪圈則有18英寸和19英寸兩種規格可選。尺寸方面，新車的長寬高分別為4665*1895*1675mm，軸距為2770mm。作為對比，現款的尺寸為4455*1875*1615mm，軸距為2720mm，可以看到提升的非常明顯。當然，具體的空間表現還得去線下體驗才知道。

尾部變化不大，整體還是我們熟悉的設計，圓潤線條和尾燈，看上去非常典雅。新車還配備了雙段式的高位剎車燈組，運動感值得期待。

內飾我們結合此前的諜照來看，新車換裝了全新的雙幅方向盤，整體更為運動；儀表造型也變為了梯形，而不是現款上的長方形。中控屏尺寸可以明細那看出有所加大，下方的出風口造型不變。另外，新車預計也會搭載車載冰箱，同時車門門把手也有望變成傳統樣式。

下面一張是后排空間的照片，整體看上去空間不錯，而且后排座椅傾斜角度較大，后排舒適性值得期待下。

另外，新車根據配置和版本的不同，在細節方面也有區別，大家可以參考下。

動力方面肯定是新車最大的賣點了，新車的電機最大功率為200kW和240kW兩種，而且還是后驅。作為對比，現款是前驅，最大功率僅為150kW，雖然也夠用，但動力提升對消費者來說肯定是好事。電池容量未知，但可以肯定的是會搭載第二代刀片電池，結合目前比亞迪已上市的新車看，大概率也會贈送一年的免費閃充，不足之處就是不送樁了。當然，關于新車的更多消息，我們也會持續為大家關注。