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長城汽車平遙尋根,為中國制造注入契約精神新動能

發布時間:2026-04-18 18:35:01 發布用戶: zhenxin

長城汽車平遙尋根,為中國制造注入契約精神新動能青磚黛瓦,古意悠悠。

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當長城汽車董事長魏建軍踏入世界文化遺產平遙古城,一場跨越兩百年的商道對話就此展開。2026年,中國汽車產業正站在從 "制造大國" 邁向 "品牌強國" 的歷史拐點,規模的積累已至巔峰,價值的跨越亟待破局。在央視新聞大型實景直播節目《首屈一指》的鏡頭下,魏建軍以平遙為根,以契約為魂,將晉商 "匯通天下" 的信義傳奇,與長城汽車 36 年造車堅守深度交融,為躁動的行業注入了一股沉靜而堅定的力量——契約精神,是中國制造穿越周期、行穩致遠的精神密碼,更是民族品牌走向世界的最硬通行證。

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平遙尋根:兩百年信義傳奇,映照當代實業初心

平遙古城,這座封存了明清商業輝煌的歷史名城,因日昇昌票號的誕生,成為中國契約精神的文化地標。1823年,西裕成顏料莊轉型為日昇昌票號,首創 "一紙匯票、匯通天下" 的金融奇跡。在沒有現代征信、沒有法律保障的年代,晉商僅憑 "見票即付、守信如石" 的承諾,構建起覆蓋全國、通達海外的信用網絡,將 "以義制利、相與共擔" 的商道哲學演繹到極致。"寧叫賠折腰,不讓客吃虧",一句樸素的諺語,道盡了票號 "無限責任、誠信兜底" 的擔當 —— 清末一位手持亡夫遺留 30 余年匯票的乞丐老婦,仍能在日昇昌如數兌付銀兩,這段佳話讓 "信義" 二字,成為刻在平遙血脈里的文化基因。

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兩百年后的今天,當中國汽車以年產銷超 3000 萬輛、出口量全球第一的體量傲視全球,行業卻陷入 "規模與效益失衡、速度與信任脫節" 的困境:價格戰愈演愈烈,參數虛標屢見不鮮,短期逐利擠壓長期價值,中國制造的 "信用壁壘" 亟待加固。在此背景下,魏建軍走進平遙,絕非一場懷舊式的品牌營銷,而是一次直指產業痛點的精神尋根。"契約精神是企業經營的第一性原理",在日昇昌 "匯通天下" 的匾額下,魏建軍的話語擲地有聲——商業的本質是信任,企業的根基是履約,無論時代如何變遷,"守信" 永遠是商業文明的底線,也是企業穿越周期的終極底氣。

知行合一:36年造車堅守,把契約寫進每一輛車

對長城汽車而言,契約精神從來不是高懸的口號,而是融入血脈的行動準則,是36年如一日的品質堅守與責任擔當。從1990年的小作坊到如今全球化的汽車集團,長城汽車始終以 "信" 立業,將對用戶的承諾、對行業的責任、對全球市場的敬畏,轉化為全鏈條、可感知、可驗證的造車實踐長城汽車。在研發上,以 "過度投入" 筑牢技術契約,拒絕 "卡脖子" 的妥協。長城汽車擁有2.3萬人的工程師團隊,平均每4名員工中就有1位研發人員;累計投資近百億構建全球領先的試驗體系,打造出自主品牌首個安全試驗室、首個綜合性試驗場、首個高海拔環境模擬試驗室。2025年,長城控股集團專利公開量達7992項,同比增長 20.2%,位居車企集團第一;從 4.0T V8 發動機、3.0T V6 發動機到 9AT/9HAT 變速器,從全球首創的智能四驅電混技術Hi4到新一代Hi4-Z,長城汽車堅持核心技術自研自產,不依賴外購、不妥協標準,用技術實力兌現 "造中國好車" 的承諾。

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在品控上,以 "極致較真"堅守品質契約,拒絕"降本減配"的短視。自2005年起,長城汽車堅持每周四早7:30召開整車質量評審會,雷打不動21載,累計舉辦近1000場,魏建軍親身參與950余場。從車身縫隙的毫厘之差到內飾材質的觸感體驗,從動態駕駛的操控質感到極端環境的性能表現,每一輛車都要經過全維度、全生命周期的嚴苛檢驗。面對行業白熱化的價格戰,長城汽車明確表態"寧失商機,不失信譽",堅持不降品質、不降標準,不搞虛標宣傳、不做噱頭營銷,用實打實的產品品質,守護對用戶的每一份信任。在全球化上,以"生態出海"踐行全球契約,拒絕"短期套利"的浮躁。長城汽車推進"ONE GWM"全球戰略,構建研、產、供、銷、服全鏈條出海的 "生態出海" 模式,而非簡單的產品出口。2025年8月,巴西工廠正式投產,總統盧拉親自為下線的哈弗H6 GT簽名,年產能5萬輛的工廠成為中國汽車在南美市場的"信用名片"。如今,長城汽車全球用戶超1600萬,海外銷售渠道超1500家,海外總銷量超200萬輛;坦克SUV遠銷30多個國家和地區,哈弗H6在巴西以豪華車售價贏得市場認可,長城汽車用"品質為先、信譽為本"的實踐,打破了"中國車=低價低質"的刻板印象,讓中國制造的信用價值在全球落地。

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時代回響:以信義立標桿,為產業注入長期主義力量

在流量至上、喧囂浮躁的當下,長城汽車與魏建軍的平遙之行,猶如一股清泉,引發了行業與社會的深度共鳴。央視新聞權威點贊,認為此舉"既是對中華優秀商業文化的傳承活化,更是民族車企立足長期主義、踐行實業報國的生動體現";行業媒體紛紛聚焦,探討"中國需要什么樣的企業家精神",給出的答案正是魏建軍所踐行的——堅守契約、誠信履約、以長期主義替代短期利益,以個人聲譽綁定企業責任。這共鳴的背后,是整個社會對"誠信回歸" 的迫切期待。當部分企業沉迷于營銷炒作、透支信用口碑,當行業陷入"內卷式競爭、粗放式增長"的泥潭,長城汽車以平遙尋根為契機,重新定義了中國企業的價值追求:商業的成功,從來不是規模的堆砌、速度的狂歡,而是信用的積累、責任的堅守。日昇昌票號能"匯通天下",靠的不是資本的雄厚,而是"一諾千金"的信譽;長城汽車能行穩致遠,靠的不是一時的銷量,而是 36 年不變的契約初心。從平遙票號的"見票即兌",到長城汽車的"交付即契";從晉商"以義制利"的商道哲學,到當代企業"誠信為本"的經營準則,跨越兩百年的精神傳承,揭示了一個永恒的真理:信用是商業世界最稀缺的貨幣,一旦透支便無法挽回;契約是企業發展最堅實的根基,唯有堅守方能行穩致遠。對中國汽車產業而言,從"制造量變"到"品牌質變"的跨越,本質上就是從"規模競爭"到"信用競爭"的升級;對中國制造而言,走向全球的征程,就是一場契約精神的輸出與踐行。

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寫在最后

青磚無言,信義有聲。平遙古城的日昇昌票號,見證了中國商業文明的信用傳奇;長城汽車的 36 載征程,書寫著當代中國制造的履約答卷。魏建軍與長城汽車的平遙尋根,不僅是一次對歷史的致敬,更是一次對未來的宣言——在全球化的浪潮中,在產業轉型的關鍵期,中國制造唯有以契約精神為魂,以長期主義為基,堅守誠信底色,踐行責任擔當,才能真正實現從"產品出海"到"品牌出海"、從"中國制造"到"中國創造"、從"體量大國"到"價值強國"的歷史性跨越。以信立企,方能基業長青;以道致遠,方可匯通天下。長城汽車的平遙之約,為中國制造注入了強大的信用勢能,也為民族品牌的全球化之路點亮了一盞"信義之燈"。我們有理由相信,當越來越多的中國企業傳承契約精神、堅守長期主義,中國制造必將在全球市場贏得更持久的信任、更廣闊的空間,書寫屬于新時代的商業傳奇。

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