在本期諜影中，您將看到艾尼氪2和法拉利F173M一大一小兩款車型，同時，AMG CLA獵裝版、奧迪Q9和S3的測試工作也都取得了新進展。

現代艾尼氪2

艾尼氪家族的小兄弟首次曝光

長期以來，純電車型主要以大尺寸、高價格的SUV和轎車為主。不過，隨著大眾汽車ID.2、雪鐵龍e-C3、雷諾5 E-Tech等車型不斷浮出水面，歐洲市場上正迎來一波電動車小型化的風潮。

起亞汽車今年初公布了小型純電概念SUV——EV2，它的姊妹車型現代艾尼氪2最近也開始了路試，并被我們所捕獲。艾尼氪2測試車的大小看起來介乎于傳統的小型SUV和緊湊級SUV之間。與EV2概念車的方盒子風格不同，艾尼氪2從車頂后部到車尾帶有溜背式設計，是一輛典型的跨界SUV。

參考起亞EV2和EV3的情況，艾尼氪2也將采用現代E-GMP平臺的基礎版本，它的平臺電壓從800伏降低到400伏特，從而減少了制造成本。我們預計，艾尼氪2的電池容量可能為58千瓦時和81千瓦時兩種規格，可提供400和600公里左右的續航里程。它的前驅版本功率為204馬力，四驅版本則為313馬力。

根據一些消息來源，現代汽車很可能將在9月份舉行的慕尼黑車展上展出艾尼氪2，同時它的交付時間大概要等到明年下半年了。它的售價甚至可能低于2萬歐元（約合16.8萬人民幣）。

梅賽德斯-AMG CLA獵裝車

動力強、續航長

奔馳在今年3月推出了第三代CLA，它是第一款以MMA平臺為基礎，兼具內燃和純電兩種動力形式的緊湊級轎跑車/獵裝車。前不久，我們拍攝到了轎跑車的AMG版本，現在輪到獵裝AMG版現身了。

測試車的車頭和車尾部分仍然被嚴密的偽裝著，但我們可以看到它擁有更寬的輪距和更大的輪胎：說到輪胎，它采用了賽道級的米其林Pilot Sport Cup 2 R半熱熔輪胎，足見其動力之強大。

通過車窗上的黃色貼紙和充電口的尺寸，當然還有排氣管的缺失，我們判斷這輛AMG CLA獵裝版是一輛純電車型。它的電池組可能仍維持在普通版車型85千瓦時的水平，由于阻力的增大，其續航里程將有所降低，但應該能達到700公里左右。它的兩臺電動機總功率預計將達550馬力。

法拉利F173M

SF90繼任者駕臨

SF90 Stradale已經停售將近一年了，但是它的獨特魅力絲毫不減。因此，法拉利正在不遺余力地開發這款車的繼任者，其內部代號為F173M，預計在9月正式發布。

這款車的高性能混合動力系統是在現款SF90基礎上升級而來——現款SF90采用一臺4升雙渦輪增壓V8發動機、三臺電動機和7.9千瓦時電池組，總功率1000馬力，從靜止加速到每小時100公里僅需2.5秒——F173M的性能顯然要更上一層樓。

雖然目前還被重重偽裝，但F173M的設計初露崢嶸。它的車頭造型非常獨特，裝有矩形中央進氣口和突出的兩側分流器，它們與車身流暢地融合在一起。在車身后部，裝有法拉利標志性的尾燈組以及大量空氣動力學組件。另外，有消息稱F173M仍有可能繼續沿用SF90的名稱。

奧迪Q9

奧迪首款大型SUV

繼瑞典北部的冬季測試和紐堡北環的賽道測試之后，奧迪最大的SUV Q9近期來到了西班牙進行夏季測試。

諜照中出現的Q9測試車看起來已經做好了量產的準備，它的身形十分偉岸，與X7和GLS這些對手相比完全不落下風。在車頭，它采用現在流行的分體式大燈，巨大的單框式進氣格柵和發光的Logo極具氣場。在車身其它部分，隱藏式門把手、貫穿式尾燈、大尺寸全景玻璃車頂都讓人印象深刻。

Q9將以大眾汽車集團PPC平臺為基礎，它可看作是MLB evo平臺的深度進化版。帶輕混系統的6缸內燃機或是插電式混合動力將用來驅動這個龐然大物，奧迪是否會推出配備V8的Q9目前還不能確定。

考慮到目前的測試進度，Q9應在今年底或是明年初正式推出，起售價估計會在10萬歐元左右。

奧迪S3

內飾再升級

2024年的時候，奧迪A3家族獲得了一次中期改款，現在它又將面臨一次重要的升級。

這次升級主要針對車內：它的駕駛室內新增了曲面屏以及在A5、A6、Q3和Q5這些車型中常用的新功能。它將采用尺寸更大的數字儀表盤，中控屏的尺寸則可望從現款車型10.25英寸增至12.8英寸。

除了內飾的變化，新款A3家族還將在通風口和門板的設計上進行一些調整，變速箱也得到了升級。此外，Sonos音響將加入選裝配置單——這些升級最終將帶來大約2萬元的漲價。