車企動態|OEMTrend
    界面新聞：9月23日，一汽-大眾在長春基地舉行首批出口車輛下線儀式，554輛邁騰、速騰將于9月28日從上海港發出，11月份在中東上市。
    蓋世汽車：9月23日，極氪汽車宣布新款極氪001預售正式開啟，新車將于10月11日上市并交付。
    蓋世汽車：近日，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記楊青赴深圳，與華為技術有限公司創始人任正非及華為公司輪值董事長徐直軍舉行會談。雙方圍繞強化戰略互信、深化戰略合作、推進企業治理與運營機制創新等多項議題進行了深入交流，標志著東風汽車與華為的戰略協作步入更全面、更深入的新階段。
    財聯社：從知情人士處獲悉，由長安、華為、寧德時代三方聯合打造的阿維塔科技計劃今年四季度向港交所遞交上市申請，并擬于明年二季度完成上市。“公司目前處于（推進港股IPO進程）最后的準備階段，最快或于10月交表。”知情人士透露。此前，阿維塔相關人士曾表示，中金和中信證券為公司聯席保薦人，公司計劃于2026年上市。
    騰訊汽車：豐田中國正在試點一項銷售渠道調整措施。在部分“單城單店”區域（一個城市僅余一家豐田合資品牌4店），該門店被授權同時銷售廣汽豐田與一汽豐田的全系車型。一位豐田合資企業的內部人士消息稱，該舉措旨在解決部分城市中服務空白問題，由豐田中國牽頭推動，于7、8月開始實施，目前在約10個城市試點。
    快科技：捷豹路虎官方發布聲明稱，已通知員工、供應商及合作伙伴，因網絡安全事件影響，將當前停產狀態延長至2025年10月1日。公司將在此期間制定分階段恢復運營的時間表并持續推進調查工作。據了解，9月2日，捷豹路虎首次聲稱在英國受到網絡攻擊，系統遭黑客入侵，此次攻擊迫使捷豹路虎關閉了其信息技術網絡，導致全球范圍內生產線陷入癱瘓，捷豹路虎全球33000名員工被告知生產線受到影響，被迫停工停產。
    零部件企業|SupplyChainNews
    財聯社：9月23日，江波龍在投資者關系活動記錄表中稱，根據CFM閃存市場預測，隨著AI服務器出貨規模持續擴大，下半年服務器NAND市場備貨需求升溫，四季度存儲市場價格將迎來全面上漲。公司企業級PCIeSSD與RDIMM產品已開始批量導入國內頭部企業。截止至7月底，公司主控芯片全系列產品累計實現超過8000萬顆的批量部署，并且部署規模仍在保持快速增長。搭載自研主控的UFS4.1產品正處于多家Tier1廠商的導入驗證階段，全年來看，自研主控芯片部署規模將實現放量增長。
    蓋世汽車：近日，張家港經開區與采埃孚亞太集團有限公司簽署投資協議，擴大采埃孚智能底盤技術的本土化布局。根據協議規劃，采埃孚將重點聚焦后輪轉向與線控轉向兩大核心產品維度，同步推進產能擴容與品類拓展。采埃孚后輪轉向產品的年產能將從40萬件提升到60萬件，線控轉向系統產品年產能也將提升至38萬件。
    蓋世汽車：知情人士近日透露，安波福公司目前正為其電氣分配系統（EDS）業務部門接洽潛在買家。該公司曾在今年1月宣布計劃分拆這一業務。知情人士稱，安波福對該業務的估值或達50億美元，此次出售可能會吸引戰略投資者和私募股權公司的興趣。上述知情人士還指出，相關商議尚處于早期階段，安波福仍有可能放棄出售，轉而推進原先的分拆計劃。對于上述報道，安波福的一位代表拒絕置評。
    天眼查：近日，南昌時代電服科技有限公司成立，注冊資本1000萬元，經營范圍包含：智能控制系統集成，新能源汽車整車銷售等。股權關系上該公司由寧德時代間接全資控股。南昌時代電服科技有限公司成立于2025年，注冊資本1000萬元，經營范圍包括智能控制系統集成、新能源汽車整車銷售、電動汽車充電基礎設施運營、新能源汽車換電設施銷售等。
    產經聚焦|IndustrialEconomy
    界面新聞：9月23日，據中國汽車工業協會統計分析，2025年1-8月，銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售648.8萬輛，占SUV銷售總量的66.8%。在上述十家企業中，與上年同期相比，特斯拉銷量呈下降，其他企業銷量均呈不同程度增長。
    界面新聞：據發改委消息，自2025年9月9日以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，9月23日的前10個工作日平均價格與9月9日前10個工作日平均價格相比，同時考慮9月9日未調價金額，累計調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
    蓋世汽車：9月23日，無錫泉智博科技有限公司宣布完成連續兩輪過億元融資。其中，A輪融資由光速光合與京國瑞、首程控股聯合管理的北京機器人產業發展投資基金聯合領投，道禾資本跟投；Pre-A+輪投資人為獵鷹投資旗下星奇基金、英諾天使基金與天啟資本。此次融資將主要用于人才梯隊的建設、研發投入、生產制造升級以及質量體系的搭建。
    政策動態|PolicySituation
    財聯社：北京市經濟和信息化局副局長在2025世界智能網聯汽車大會新聞發布會上介紹，目前，汽車產業整體規模穩步提升，電動化、智能化、網聯化加速轉型。下一步，北京將繼續堅定落實發展智能網聯汽車產業的國家戰略，鞏固智能網聯汽車產業發展高地。一方面，持續高標準推進“雙智”城市建設，著力推動4.0階段建設，持續推進“車路云一體化”基礎設施在更大范圍、更廣區域實現覆蓋，支撐高級別自動駕駛車輛規模化運行，支持輔助駕駛聯網車輛發展；另一方面，加強核心技術攻關，聚焦車規級芯片、復雜環境感知、智能操作系統等智能網聯汽車關鍵核心技術，持續開展創新攻關，提升自主可控水平。