作為百年品牌，寶馬經歷了市場的一輪輪變革。而寶馬始終堅守品牌核心價值：駕駛樂趣，安全，可靠和高品質——這在2025年的廣州車展上，可以窺見一斑。

11月底的廣州車展寶馬展臺上，寶馬集團集齊BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款車型亮相，帶來2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版以及電動MINI COOPER PAUL SMITH設計師款等多款核心產品，交出2025年的“年終答卷”。

更重要的是，寶馬對技術的展示：這是BMW新世代技術集群首次同臺展示——BMW新世代電驅、BMW駕控超級大腦、BMW首創全景iDrive以及全新智能輔助駕駛系統的“王牌”技術集群，更凸顯寶馬在電動化、智能化領域的思考。

寶馬集團正堅定邁入在華發展的全新時代。

從入門緊湊到大型豪華，燃油性能到高效純電，寶馬集團在2025年不僅持續推出高競爭力的核心產品，更以新世代前瞻技術為指引全力奔赴2026。國產BMW新世代車型蓄勢待發，首款車型長軸距版新世代BMW iX3將于2026年下半年上市。

與此同時，“無論技術如何迭代，市場如何變化，我們始終堅守品牌的核心價值觀與基本原則，這是絕無妥協余地的。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官寶思齊在接受采訪時表示，“比如我們引以為傲的純粹駕駛樂趣，還有我們對安全、品質和責任的不懈追求。”

而寶馬核心價值觀下新世代車型的蓄勢登場，必將改變中國純電市場的競爭格局。

履新華晨寶馬CEO三個多月以來，寶思齊感觸頗深，中國市場的獨一無二與蓬勃活力，給她留下了深刻印象。與此同時，她強調：“在技術變革下，無論面臨何種市場競爭，寶馬都絕不會以犧牲核心價值為代價。”

在全球范圍內，寶馬堅持技術開放，在不同市場都會根據客戶需求靈活調整產品結構，在精準響應本地化需求的同時，始終堅守品牌核心價值：其一是“純粹駕駛樂趣”，這一永不妥協的品牌基因；其二是“安全、可靠、高質量”這一對客戶堅定不移的承諾。

當下德國工藝與中國創新融合下，寶馬希望找到最佳的平衡點：既堅守寶馬的純粹駕駛樂趣，又能充分滿足本土市場對數字化與智能化的期待。

這也是新世代技術的底層思考。

在打造跨時代用戶體驗的征程中，寶馬同步完成了研發體系的顛覆性重構——這不僅意味著全球頂尖研發人才與前沿技術資源的深度聚合，更體現在其對中國這一全球最具競爭力市場的戰略深耕：讓中國研發團隊全面深度參與新世代產品與核心技術的全流程研發，成為寶馬全球創新網絡中的關鍵引擎。

在這一體系下，全球研發的前瞻視野與本土團隊的市場洞察力形成高效協同：既牢牢守住全球市場對產品性能、安全標準的共性要求，又能精準響應中國等區域市場的個性化需求，通過定制化開發實現“全球智慧”與“本土洞察”的有機融合，讓技術研發既具全球一致性，又富區域適配性。

與此同時，寶馬持續投入巨額資金與頂尖人力，構建起研發護城河。

在資源分配上，始終向新世代產品技術、前瞻性創新領域傾斜，確保核心研發項目的優先級推進。例如，針對AI智能、高級別自動駕駛、新能源核心三電等前沿賽道，寶馬專門組建了專業化研發梯隊，配備行業領先的研發設備與測試環境，以“專項攻堅+持續迭代”的模式，加速關鍵技術的突破與落地，為品牌的技術領先性注入持久動力。

秉持著長期主義戰略，寶馬始終著眼于未來。新世代不是一款車、一個技術或者一個平臺，TA是有全新設計、全新軟件架構、全新數字化交互體驗，不是漸進而是躍進至全新境界。

本次廣州車展上亮相的，首款推出的新世代車型——新世代BMW iX3，正是為中國市場量身定制的。長軸距版新世代BMW iX3目前正在全球各地進行全面、深入的整車測試，將于2026年在寶馬沈陽生產基地量產。

國產新世代BMW iX3也將是首款配備BMW駕控超級大腦、新世代電驅、BMW首創全景iDrive以及全新智能輔助駕駛解決方案的全新車型。

這幾大核心技術，展現了寶馬的新時代技術實力。

寶馬自主研發的“駕控超級大腦”首次將動力傳動、制動、充電、能量回收及轉向等核心子功能高效集成至單一中央控制單元，在BMW動態性能控制系統協同下，使新世代BMW iX3能夠在1毫秒內感知駕駛者的意圖，車身迅速做出響應。

“BMW駕控超級大腦為用戶帶來獨特的駕駛動態體驗，這是我們差異化競爭的關鍵所在。”寶思齊說到，“在此基礎上，我們還進一步通過定制用戶交互界面，為客戶打造個性化的用戶體驗。”

本次車展上，寶馬首次展示的“全新一代中國專屬智能輔助駕駛解決方案”，正是攜手中國科技企業Momenta聯合開發，該系統將首搭國產新世代BMW iX3，并逐步應用于BMW未來車型。

Momenta的AI算法與數據驅動能力，結合寶馬在整車集成、安全冗余及駕駛策略上的深厚積累，使車輛能夠以近似人類駕駛員的方式理解復雜路況并做出決策，提高對動態環境的適應能力。該方案采用端到端的大模型技術，融合超大規模神經網絡用于環境感知、路徑規劃和車輛控制，實現高度智能化的駕駛判斷。

即使是聯合開發，寶馬依舊掌握著核心主導權。在過去，寶馬的核心優勢正是出色的系統整合能力。

比如在智能輔助駕駛領域，寶馬德國研發團隊在寶馬集團全球最大的駕駛模擬中心進行虛擬仿真測試，以頻繁重現各種復雜、特定的駕駛情況來大幅提高評估有效性。中國研發團隊也已在北京、上海、沈陽、南京四大創新研發基地同步進行實地開發與測試，雙方攜手在全國范圍內啟動大規模實車測試，覆蓋車流密集的高頻場景和更具挑戰的極限工況，并通過上億公里的仿真與道路驗證，持續優化系統的穩定性與可靠性。

此外，本屆車展上，BMW新世代電驅系統迎來首秀，超級座艙也再次來到中國。以一系列出色的技術，寶馬給出了一個具象的展示：寶馬一直是豪華車企中最堅定擁抱技術變革的那一個。

如今世界進入“百年未有之大變局”，各領域都充滿變革與挑戰。

在這個變革的時代，寶思齊把她的使命概括為兩個核心：一是夯實當下的卓越運營，二是為未來做好長期規劃。

“著眼于當下，我們的首要任務是持續為客戶提供高質量、高價值的產品，同時維護并優化經銷商網絡的健康度，確保我們現有的產品組合能夠穩健應對市場挑戰。這些都是我們此刻必須扎實做好的基礎——只有站穩當下，才能更好地邁向未來。”她如是說。

在過去二十多年，華晨寶馬取得了卓越成就。寶馬不僅在中國市場贏得了客戶青睞，還建立了強大的研發體系。站在這一高起點上，寶思齊的職責是推動公司邁向更高質量的發展階段。

當下，在寶馬已經有了鮮明的標簽——“無論何種驅動形式，寶馬的純粹駕駛樂趣始終如一”讓人印象深刻。

廣州車展上，寶馬展臺陣容幾乎覆蓋全部豪華細分市場，彰顯寶馬在重要核心市場持續領先的產品實力。展望未來，國產新世代車型將集成寶馬全球研發實力、卓越的工程技術與本土智能創新，堅守全球統一的品質標準。

當前的中國汽車市場充滿挑戰，競爭已進入白熱化階段。但對于寶馬這樣擁有百年積淀的品牌而言，則始終視競爭為發展的動力。

面對這樣的市場環境，寶馬也將以強大的品牌感召力，技術路線上的開放性與前瞻性，以及在全球范圍內的廣泛布局與本地化深耕，在激烈的市場競爭中保持競爭力，持續引領行業發展。