銀河M9自9月份上市以來，銷量已經連續兩個月交付破萬臺，毋庸置疑，已經成為20萬區銷量穩定的六座SUV車型。

而老圖也有和諸多車主交流過，今天，我們就看看車主對這臺車的評價如何，需要注意的是：這個投票小程序需要登錄才能投票，很多人嫌麻煩并沒有參與，其次，還有很多人的車沒有交付，所以投票結果僅供參考。

銀河M9定位中大型插電式混合動力車型，發動機可以進行直驅，純電模式分為高續航和低續航兩個版本。其競品包括但不限于風云T11、深藍S09等車型。銀河M9的優勢就是在之后推出，吉利掌握了較為成熟的六座SUV設計底層邏輯，在地臺平整度、得房率、輔助駕駛層面切中了消費者關注的點，車型配置分配均勻，這一點值得競爭對手學習。

銀河M9一共六個版本，起售價權益后17.38萬，入門版和次低配純電續航85公里暫且不看。

我們從18.88萬的兩驅遠航版開始說。純電續航230公里，配3DHT變速箱，1.5T渦輪增壓發動機，百公里加速7.3秒。整車質保六年十五萬公里，整備質量2.4噸，車長5205mm,軸距3030mm，前置前驅，全系寧德時代磷酸鐵鋰電池，懸架支持軟硬調節，遺憾的是這個版本沒有激光雷達。

投票結果看，80%的車主都投了表現良好，這個成績著實不錯。

售價19.78萬的智航版有激光雷達支持千里浩瀚H5，輔助駕駛芯片是Orin-Y，算力200TOPS，意味著城區和高速領航都有，車機芯片全系8295P。

而探索版的四驅車型，21.68萬則增加了前后排多層隔音玻璃，后排娛樂屏，方向盤加熱，側翼支撐，副駕腿托調節和零重力座椅，以及第二排加熱通風按摩。

就銀河M9這車而言，老圖覺得一個是18.28萬的100公里智航版性價比突出，另一個是探索版配置拉滿。

銀河M9到底算一個什么段位的車？

①、吉利銀河M9定價來看，基本就是中端級別的車型，距離高端的900和智己LS9這類在空間和配置的多樣化層面顯然差點意思，但是定位還是略高于零跑C16和奕派008，而且是大廠背書，加上吉利本身就有龐大的用車群體，加上自己積累的口碑，銀河M9自然比較容易被接受。

②、從做工工藝看，銀河M9的內飾的確比同價位合資車好看不少，尤其是方向盤前面這個內嵌式的儀表顯示屏，有點路特斯上那味，的確有小精致的設計邏輯在這里。這也是吉利真的能在自己收購的豪華車企那里能學到而且學以致用的東西。

③、從得房率來講，銀河M9雖然軸距沒有干過三米一，但是空間上卻緊追深藍S09這車去的。從空間層面車主們的反饋看，幾乎沒有人說銀河M9的空間不行。看來吉利在空間設計這個地方基本是有了自己的積累，要知道現在吉利也不止領克900和銀河M9，還有更貴更大的極氪9X，不知道明年的極氪8X會不會也來。

銀河M9適合什么人買？

①、如果預算25萬內，要城區領航、四驅、大空間、品牌穩定性高，那銀河M9可以算是一臺不錯的車。相信很多人選擇銀河M9的一個原因，還有吉利加持，如果極氪9X這種車是來給吉利加分的，那對于銀河M9而言，吉利恰恰是給這臺車加分的。

②、目前的年入在15萬左右，去掉吃喝一年剩個10萬不到，現在有存款30來萬的，合理的選擇就是25萬內的車，因為這類車不主打高端，維修、保養都會比較便宜。那些高端車，一旦壞個部件可能都在上萬的維修費，哪怕一樣的東西，品牌不同維修價格都可能不一樣。所以，手里如果只有30來萬，而且短期內不太可能中大獎的話，還是安安穩穩買個20來萬的車吧，這都已經比較超標了。

③、喜歡遠行旅行的人，如果一年有兩三次遠程旅行，超過2000公里，最好還是買六座，五座車雖然夠用，但是根本無法滿足休息的舒適性，而六座車就能很好地解決這個問題。

老圖推不推薦購買這車？

價格上基本可以，穩定性也說得過去，這臺車基本達到了推薦水準，應該屬于那種買了不太可能后悔的車。對于銀河M9更多的信息我們也會一直追蹤發布，畢竟，老圖還會繼續擴大銀河M9車主的交流。

現在的國產六座SUV可以說壓得合資車氣都喘不過來，不知道明年的車市六座SUV會不會出現價格戰，如果銀河M9這類車的價格再下探一兩萬，合資車的壓力只會更大。