日本車企豐田汽車正在為非洲市場開發一款可在工廠外組裝、并能針對多種用途定制的卡車。

IMV Origin；圖片來源：豐田汽車

成品IMV Origin的外觀類似一款簡化版小型卡車，僅配備一個駕駛員座椅。這款車型的零部件數量少于普通卡車，但可根據當地需求靈活改裝——例如加裝牽引裝置用于拖車作業。

IMV Origin曾亮相于今年11月初的日本移動出行展，是豐田汽車為新興市場打造的戰略車型IMV系列的新成員。

這款卡車約70%的零部件將在常規裝配廠完成生產，其中包括動力系統及其他核心零部件。半成品汽車套件將通過卡車運抵農村或其他需求地區，由當地民眾負責組裝剩余30%的部分。

這被認為是豐田首次嘗試向消費者提供汽車組裝套件。該模式有望為當地具備技能的待業人員創造就業機會。

非洲地區道路狀況普遍較差，車輛故障頻發。因此，IMV Origin的設計將允許其在當地進行快速維修，且無需從工廠訂購零部件：貨廂采用易獲取的鋼板制成，車燈則可改用摩托車燈具。

豐田汽車的一位代表表示：“當地人可根據自身需求自由改裝這款車。”貨廂既能改成籃筐狀運輸果蔬，也可平鋪用于裝載甘蔗。

在非洲農村地區，摩托車因價格低廉而成為主要交通工具，乘用汽車普及率較低。當地民眾常超載使用摩托車運輸農產品和人員，且多數道路未鋪設柏油，而這進一步加劇了出行風險。

豐田汽車正與肯尼亞奈瓦沙（ Naivasha）附近的山村居民合作，對IMV Origin進行試運行。村民實際使用后的反饋將為車輛改進提供參考。

豐田汽車商用車部門首席工程師Hirofumi Ota稱：“我們的理念并非簡單向市場推出一款產品，而是通過共同創造實現深度本土化融合。”

目前測試的車型為汽油動力版本，豐田汽車將根據當地實際情況評估后考慮推出電動版。IMV Origin若要實現廣泛普及仍需克服諸多挑戰，例如車輛在使用約一周后可能出現故障。

IMV系列旨在滿足日本和美國市場乘用車無法覆蓋的新興市場需求。基于IMV平臺打造的新款經濟型皮卡Hilux Champ已在東南亞上市。

豐田希望借助IMV Origin打入尚未形成汽車市場的地區。Hirofumi Ota表示：“即使消費者目前無力購買皮卡，我們也希望這款IMV Origin能成為他們未來購車的‘敲門磚’。”同時，Hirofumi Ota補充道：“我們計劃攜手各方共同展望50年后城鎮的面貌，包括道路狀況等基礎設施的發展變化。”