隨著全球汽車產業向綠色低碳轉型，供應鏈可持續性成為企業競爭力的關鍵要素。作為汽車安全領域的領導者，奧托立夫將可持續發展融入供應鏈管理，通過合作共生實現效率與環保的平衡。本文梳理了該企業在供應鏈可持續領域的戰略框架與實踐路徑，旨在為行業提供參考。

2025年11月25日，奧托立夫供應鏈管理及可持續發展副總裁李文豪在第七屆汽車新供應鏈大會上表示，供應鏈可持續性在當下需以合作為主，通過產業鏈協同實現氣候行動與社會責任目標。他指出，效率維度競爭大于合作，但綠色可持續領域需凝聚行業共識，構建共生生態。

李文豪介紹，奧托立夫成立于1953年，是全球最大的汽車安全供應商，2024年銷售額達104億美元，服務全球超過100個汽車品牌，產品覆蓋安全氣囊、安全帶等全系列汽車安全系統，始終以“拯救更多生命”為核心使命。可持續發展是奧托立夫的長期戰略重點，公司目標在2030年實現運營碳中和、2040年實現全供應鏈凈零排放，同時打造零事故工作環境、包容協作文化與負責任的商業行為。

在供應鏈可持續實踐上，奧托立夫從戰略執行、氣候行動、社會責任與協同合作四個維度發力：在戰略端，通過供應商手冊和合同明確可持續要求，實施年度氣候調查、社會責任審核，并建立氣候行動與社會責任雙評級體系；在氣候與循環經濟方面，推動供應鏈提高可再生電力占比，構建基于ISO標準的LCA（生命周期評估）與 PCF（產品碳足跡）能力；在社會與商業責任方面，制定供應商行為準則，建立申訴機制，完善流程體系，提升供應鏈韌性；在協同端，開展碳交易、綠色物流等專項培訓，加強產品、研發、銷售等多部門聯動。

未來，公司將按階段規劃實現供應鏈 100%可再生電力，并在2040年達成全鏈凈零排放，持續以“透明、合作、共生”為原則，構建更具韌性和可持續性的全球供應鏈生態。

李文豪丨奧托立夫供應鏈管理及可持續發展副總裁

以下為演講內容整理：

企業愿景與全球布局

奧托立夫以"拯救更多生命"為企業核心愿景，致力于通過汽車安全產品與技術每年預防數十萬起嚴重傷害。公司成立于1953年，現已發展成為擁有約65,000名員工的全球企業，在25個國家開展業務，設有13個技術中心支撐全球研發創新體系。2024年公司銷售額達到104億美元，產品線覆蓋氣囊、安全帶、方向盤等主流汽車安全系統，并延伸至兒童安全座椅、商用車安全裝置及煙火式斷電保護開關等新興領域。

作為關鍵戰略市場，中國區設有1個總部、1個研發中心（預計2025年武漢將增設第二技術中心）和16個生產基地，形成覆蓋全國的產銷網絡。全球區域市場份額分布顯示，歐洲地區占比52%，中國市場占33%，其他亞洲地區為19%，這一格局既體現了各區域市場特性，也反映出中國汽車市場競爭的激烈程度。

公司通過持續創新不斷拓展安全邊界，近期已開展低空經濟領域的安全技術探索，與行業伙伴合作研發飛行器安全解決方案。根據統計，奧托立夫產品每年可拯救約37,000人的生命，阻止600,000起嚴重傷害事故發生，這一數據直觀體現了企業愿景的實踐成果。在全球汽車安全細分領域，奧托立夫始終保持領先地位，通過差異化技術路線與可持續商業模式，為全球超過100個汽車品牌提供安全解決方案。中國市場作為創新實踐的重要基地，不僅貢獻了全球三分之一的業務量，更成為技術反哺全球市場的樞紐，將本土化運營經驗轉化為全球競爭優勢。

圖源：演講嘉賓素材

可持續戰略與治理架構

奧托立夫構建了完整的可持續治理架構，將可持續發展戰略系統化融入企業運營的各個層面。該戰略聚焦四大核心領域：拯救更多生命、創造安全包容的工作環境、推進氣候行動與循環經濟、強化商業責任。公司設定了明確的時間目標，計劃于2030年實現自身運營碳中和，2040年達成全供應鏈近零排放。在治理結構上，董事會下設專門的ESG委員會，高層執行管理團隊中設立可持續發展副總裁職位，形成自上而下的決策與執行機制。

全球供應鏈可持續總監負責統籌道路安全、氣候行動、低碳原材料、負責任的采購及商業責任等關鍵模塊，各地區設立相應的可持續負責人形成區域聯動。中國區創新采用柔性組織模式，雖然僅配置1名全職可持續崗位，但通過建立可持續管理委員會，將供應鏈、運營、研發、數字化、人力資源、法務、財務等核心部門負責人納入決策體系，實現跨職能協同。全球策略通過供應商手冊、合同條款、定點要求文件等標準化工具向供應鏈傳遞，同時通過氣候調查、社會責任審核、供應商評級等機制收集數據并評估績效，確保全球標準與區域執行的有效銜接。這種矩陣式管理模式既保證了戰略的統一性，又兼顧了區域差異化需求的靈活應對，為可持續目標的落地提供了強有力的組織保障。

圖源：演講嘉賓素材

供應鏈實踐與氣候行動

奧托立夫供應鏈可持續實踐以氣候行動為核心，通過體系化路徑將可持續發展戰略轉化為具體行動。公司基于ISO 14067標準構建產品碳足跡計算能力，要求供應商參與年度氣候調查并具備排放數據盤查能力。2024年數據顯示，奧托立夫全供應鏈溫室氣體排放中范圍三占比顯著，其中直接材料排放主要集中于鋼材（23%）、紗線及鎂合金等關鍵原材料，這三類材料合計約占直接材料排放的70%。為應對這一挑戰，公司針對高碳排材料推行具體替代方案：在鋼材領域推廣50%大廢料比鋼材；在紗線領域推動生物基材料應用及100%可回收材料替代；在鎂合金領域實現100%回收鎂合金使用；同時在聚氨酯發泡工藝中創新應用廢料回收再利用技術。

中國區創新推出"綠鏈計劃"，串聯從原材料到零件制造的垂直供應鏈伙伴，通過聯合采購模式與能源公司達成綠電捆綁合作，有效破解可再生電力成本瓶頸。在能力建設方面，自2022年起持續開展內部氣候行動培訓，2024年專門舉辦三場供應商加速工作坊，每場聚焦8家核心供應商，針對碳管理痛點制定改進計劃。2025年計劃將碳排放數據全面納入供應商定點考量，并啟動中國區可再生電力推進計劃，通過端到端的可持續管理推動供應鏈整體降碳。這一系列實踐體現了奧托立夫將氣候行動從戰略宣言轉化為具體運營措施的實踐路徑，通過技術方案與合作模式創新，逐步實現2040年供應鏈近零排放的目標。

社會責任與韌性供應鏈

社會責任與韌性供應鏈建設是奧托立夫可持續戰略的重要支柱，其社會責任實踐涵蓋安全包容的工作環境營造、沖突礦物管理及供應鏈申訴機制建立。公司強制要求披露鎢、錫、鉭、金等礦物來源，并將管理范圍擴展至銅、鎳、石墨、鋰云母等關鍵材料，通過CMRT與EMRT工具系統追蹤合規性。針對日益凸顯的人權與勞工風險，中國區積極響應客戶對供應鏈透明度的要求，推動端到端供應鏈可視化系統建設，該舉措已獲得全球總部資源投入支持。在應對法規更新與客戶要求提升的三大痛點中，企業特別注重打造韌性供應鏈體系，以專業化團隊建設為基礎，建立動態靈活的評估流程，結合風險評估矩陣與第三方評估機制，有效提升對疫情、地緣政治等突發事件的應對能力。

2023-2025年實施路徑顯示，公司通過線上培訓、可持續發展月走進供應鏈、綠鏈計劃等活動，系統推進碳排放數據納入供應商定點考量，2025年啟動的中國區可再生電力推進計劃將進一步鞏固減排成果。這些實踐與氣候行動形成有效互補，共同構建了覆蓋環境、社會與治理的全面供應鏈可持續管理體系，為2030年實現供應鏈100%可再生電力的中期目標奠定堅實基礎。

圖源：演講嘉賓素材

未來展望與實施挑戰

奧托立夫規劃2030年供應鏈100%使用可再生電力，2040年實現凈零排放。當前挑戰包括法規更新加速、客戶要求提升、供應鏈透明度不足等痛點。中國區將通過綠鏈計劃擴大合作，推動關鍵原材料低碳化，但全球差異如各國碳中和目標時間差、海外市場人權合規復雜性仍需長期應對。未來需持續投入端到端數字化系統，強化產業鏈數據共享，以透明合作支撐共生發展。

通過跨部門協同與供應商賦能，奧托立夫以實踐表明，供應鏈可持續性非單點突破，而是體系化工程。唯有產業鏈各方攜手，才能在效率與綠色之間找到平衡，最終實現商業價值與社會責任的共贏。