1月22日獲悉，高合汽車母公司華人運(yùn)通破產(chǎn)重整案取得關(guān)鍵進(jìn)展。其臨時(shí)管理人正式向全體債權(quán)人公布了《重整計(jì)劃草案》，明確債權(quán)清償、復(fù)工復(fù)產(chǎn)及售后保障的具體路徑。

草案披露，目前仍有兩家意向投資人處于談判階段，分別在進(jìn)行投資協(xié)議談判和投資方案洽談。此前雖有六家公司表達(dá)意向，但部分因撤回報(bào)名或未支付保證金等原因退出。

圖片來源：高合汽車

債權(quán)清償方案成為焦點(diǎn)。根據(jù)草案，職工債權(quán)、稅款、社保債權(quán)及共益?zhèn)鶆?wù)將獲得投資款全額現(xiàn)金清償，據(jù)此前公告，這部分金額合計(jì)約6.3億元。有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保的債權(quán)在抵押財(cái)產(chǎn)價(jià)值范圍內(nèi)優(yōu)先受償，超出部分轉(zhuǎn)為普通債權(quán)。

普通債權(quán)中，每戶3萬元及以下部分全額現(xiàn)金清償，超出部分債權(quán)人可選擇按比例現(xiàn)金清償或轉(zhuǎn)為股權(quán)。劣后債權(quán)不予清償。

數(shù)據(jù)顯示，涉及有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保的債權(quán)共5戶，金額約11.56億元；普通債權(quán)共2462戶，總額高達(dá)124.76億元。

按此方案，超過80%的債權(quán)將轉(zhuǎn)為新公司的股權(quán)。

高合汽車由前上汽集團(tuán)副總裁丁磊于2019年創(chuàng)立，定位豪華電動(dòng)車市場(chǎng)，其首款車型HiPhi X于2020年9月上市，售價(jià)57萬至80萬元。公司在2023年陷入運(yùn)營(yíng)危機(jī)，其母公司華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司于2024年8月申請(qǐng)破產(chǎn)。2025年4月，鹽城經(jīng)開區(qū)法院裁定對(duì)華人運(yùn)通等五十二家公司進(jìn)行實(shí)質(zhì)合并重整。

關(guān)于意向投資人，此前市場(chǎng)傳聞加拿大公司EV Electra計(jì)劃出資10億美元參與重組并謀求控股。

2025年5月22日，一家由華人運(yùn)通持股30.2%、EV Electra持股69.8%的“江蘇高合汽車有限公司”在鹽城注冊(cè)成立，董事長(zhǎng)為EV Electra創(chuàng)始人Jihad Mohammad，丁磊未出現(xiàn)在管理層名單中。

Jihad Mohammad曾在個(gè)人社交賬號(hào)確認(rèn)參與重組，但強(qiáng)調(diào)因法律限制無法披露細(xì)節(jié)。

由于此次公布的草案中未明確投資人具體身份，暫無法確認(rèn)Jihad Mohammad是否還在投資人名單中。

與此同時(shí)，高合汽車的復(fù)工復(fù)產(chǎn)也曾傳遞出積極信號(hào)。就在新合資公司成立前一周，鹽城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)官網(wǎng)公示的環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，位于高合鹽城工廠原址的“悅達(dá)起亞一工廠智能化綠色技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目”已啟動(dòng)，總投資約1796萬元，設(shè)計(jì)年15萬輛，產(chǎn)品規(guī)劃涵蓋高合X、Y、Z三款車型，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年10月建成。

根據(jù)管理人公告，華人運(yùn)通等五十二家公司實(shí)質(zhì)合并重整案的第一次債權(quán)人會(huì)議定于2025年7月31日召開。

但此后再無相關(guān)信息傳出，直至此次《重整計(jì)劃草案》被披露。