新年伊始，新能源汽車市場的競爭戰火已迅速蔓延至金融領域。為應對市場變化并吸引消費者，多家主流車企在2026年開年相繼推出了力度空前的金融促銷方案，通過提供超長期限的零息或低息貸款，降低消費者的購車門檻。

圖片來源：小鵬汽車

今日，小鵬官方金融服務，7 年期重磅登場！全系享7 年低息分期方案，月供低至 1355 元，活動有效期為2026年1月21日到2026年1月31日。

與此同時，特斯拉的金融政策同樣激進，而且形成了組合攻勢。除了市場關注度極高的 “5年0息” 方案外，特斯拉還同步提供了年化利率低至0.98%的 “7年超低息” 貸款選擇。這種“零息”與“超低息”并行的策略，同時滿足了希望節省總支出和追求更低月供的兩類消費群體。

作為市場的重要新勢力，小米汽車也迅速跟進，為旗下車型提供了靈活性更強的 “3年0息” 金融方案。此舉為偏好較短還款周期、不愿支付任何利息的消費者提供了直接而實惠的選擇。

在汽車國家購置稅優惠調整為減半征收的背景下，頭部車企不約而同地以承擔金融成本的方式，變相補貼購車費用，實質上抵消了政策變化帶來的價格波動。

這一輪由金融方案主導的競爭，標志著市場已從單純的產品與價格比拼，深化至包含金融方案在內的全鏈條服務競爭階段。

對于消費者而言，當前無疑是利用金融紅利購車的窗口期。專家建議，消費者在選擇時應仔細核算不同方案下的總費用與月供，并根據自身的資金規劃做出理性決策。