，受英國最大的車企捷豹路虎遭遇網絡攻擊、新貿易關稅落地及工廠結構調整多重因素拖累，2025年英國汽車產量大幅下滑，該國汽車行業迎來近一代人以來最艱難的一年。英國汽車制造商與貿易商協會（SMMT）1月28日發布的最新數據顯示，2025年英國汽車總產量同比下跌15.5%，至764,715輛。

其中，乘用汽車產量同比下降8%，至717,371 輛；商用車產量大幅下跌62.3%，僅為47,344輛。塔塔汽車旗下的捷豹路虎，因去年9月遭遇網絡攻擊，其英國工廠暫停生產六周，這家英國生產商因此蒙受數億英鎊損失，直至10月才恢復生產。

圖片來源：路虎汽車

英國汽車制造商與貿易商協會首席執行官邁克?霍斯（Mike Hawes ）表示：“2025 年是英國汽車制造業一代人以來最艱難的一年。”他還稱，行業復蘇前景取決于 “能源成本降低、避免新增貿易壁壘，以及培育健康且可持續的本土市場”。

不過該協會指出，去年年末行業已現回暖跡象：12月英國乘用車同比增長 17.7%，終結了連續四個月下滑的態勢。

從動力類型來看，2025年英國純電動、插電式混動及油電混動車型的產量同比增長8.3%，達298,813輛，占汽車總產量的比例升至41.7%，創下歷史新高，標志著英國汽車行業的電動化轉型取得實質性進展。

英國汽車制造商與貿易商協會預計，2026年桑德蘭（Sunderland）工廠新一代量產純電車型正式投產，且英國全國范圍內計劃推出7款全新純電車型，將推動行業產量回升，乘用車產量也有望同比增長超10%，至約79萬輛。該協會還表示，若新車型上市計劃順利推進，到2027年英國輕型汽車產量將突破100萬輛。