通用汽車在2025年第四季度財(cái)報(bào)投資者演示材料第27頁中明確表示：“雪佛蘭與GMC將于今年發(fā)布全新一代索羅德（Silverado）和西耶拉（Sierra）皮卡。”該信息于2026年1月29日前后經(jīng)媒體披露，標(biāo)志著兩款全尺寸皮卡的正式換代計(jì)劃已進(jìn)入公開階段。

此次發(fā)布是通用汽車擴(kuò)大美國本土全尺寸皮卡及SUV產(chǎn)能戰(zhàn)略的一部分。若按計(jì)劃推進(jìn)，新車型將助力通用在2027年實(shí)現(xiàn)全尺寸皮卡與SUV年產(chǎn)量達(dá)200萬輛的目標(biāo)。

根據(jù)此前曝光的專利設(shè)計(jì)圖紙，全新索羅德與西耶拉延續(xù)了現(xiàn)有車型的整體比例與upright、muscular的車身姿態(tài)，前臉仍具備清晰可辨的索羅德家族特征：高聳且具視覺張力的進(jìn)氣格柵、隆起幅度一致的發(fā)動機(jī)艙蓋，整體設(shè)計(jì)語言未追求顛覆性變化。前大燈造型更為纖細(xì)、結(jié)構(gòu)感增強(qiáng)，日間行車燈位置上移至接近引擎蓋下沿；燈組輪廓借鑒通用重載皮卡及Tahoe車型的C形燈帶設(shè)計(jì)。貨箱尾端可見一處細(xì)微的唇式擾流結(jié)構(gòu)，屬空氣動力學(xué)層面的漸進(jìn)式優(yōu)化，未體現(xiàn)激進(jìn)造型取向。

動力系統(tǒng)方面，通用汽車尚未公布具體配置。但其整體技術(shù)路徑已趨于明朗：在當(dāng)前最盈利的全尺寸皮卡產(chǎn)品線上，內(nèi)燃機(jī)仍將長期承擔(dān)主力角色。預(yù)計(jì)搭載更新后的V8發(fā)動機(jī)，部分現(xiàn)役動力總成將繼續(xù)沿用，同時(shí)提供電動化選項(xiàng)作為補(bǔ)充，而非全面替代傳統(tǒng)動力形式。新車具體發(fā)布時(shí)間尚未披露。